SV: hjulinställning (men numera våg)

[Björn Carlsson <bjorn.carlsson@sapagroup.com>]

Kvack!
Jag vägde på jobbet härom året.
Hörn för hörn.
Fick ihop strax över 1300 kg med full tank, utan AC, förare och verktyg.
Denna vågen är kalibrerad och visar +/- 5 kg.

Jo, även dessa papper ligger hemma...

/BC, lååångt under 70 kg

> -----Ursprungligt meddelande-----
> Från: GUNNARSSON, TOMAS [GSO/0454] 
> [mailto:tomas.gunnarsson@pharmacia.com] 
> Skickat: den 28 maj 2002 14:01
> Till: 'Thomas Tornblom'
> Kopia: detomaso@detomaso.nu
> Ämne: RE: hjulinställning
> 
> 
> Med de 80 kilona återinförda ser det mycket mer sannolikt ut. 
> Din bil borde
> väga obetydligt annorlunda än min i grundkonstruktionen. Sen 
> tillkommer
> några tiotal kilo på tyngre hjul, vinge och 
> klimatanläggningen kanske. Jag
> har 1510 i papperen om jag minns rätt.
> 
> Tomas
> 
> Delvikt	Summa
> tot	1580	1580
> 		
> f	660	
> b	920	1580
> 		
> v	840	
> h	780	1620
> 		
> vf	380	
> hf	320	
> vb	480	
> hb	460	1640
> 
> -----Original Message-----
> From: Thomas Tornblom [mailto:Thomas.Tornblom@Hax.SE]
> Sent: den 28 maj 2002 13:57
> To: GUNNARSSON, TOMAS [GSO/0454]
> Cc: detomaso@detomaso.nu
> Subject: RE: hjulinställning
> 
> 
> 
> > From: "GUNNARSSON, TOMAS [GSO/0454]" 
> <tomas.gunnarsson@pharmacia.com>
> > To: "'Thomas Tornblom'" <Thomas.Tornblom@Hax.SE>
> > Cc: "'detomaso@detomaso.nu'" <detomaso@detomaso.nu>
> > Subject: RE: hjulinställning
> > Date: Tue, 28 May 2002 07:49:27 -0400
> > 
> > Jag tycker siffrorna låter låga. Jag vägde mig (och bilen) 
> häromåret på
> > bilprovningens våg i Uppsala och den lär inte ha någon 
> offset på 80 kg då
> > den skall användas vid regbesiktningar. Jag vägde bara 
> axelvis och totalen
> > och fick 650 kg på framaxeln och 900 på bakaxeln. Totalen 
> blev snyggt
> 1550.
> > Då var det med mig i (7... eh, 85 kg sådär), tämligen full tank,
> reservhjul
> > (fram), domkraft (fram), brandsläckare (kupen), AC (tror 
> jag) men ingen
> > bagagebalja. Det verkar otroligt att GT5an är så mycket 
> lättare än min
> bil.
> > Vad står det i dina regpapper Thomas?
> 
> 1540, har jag för mig.
> 
> Jo, som jag sa så går summorna ihop bättre om man adderar 
> cirkus 50kg till
> varje 
> vikt.
> 
> > 
> > Tomas
> > 
> 
> Thomas
> 
> > -----Original Message-----
> > From: Thomas Tornblom [mailto:Thomas.Tornblom@Hax.SE]
> > Sent: den 28 maj 2002 13:38
> > To: detomaso@detomaso.nu
> > Subject: RE: hjulinställning
> > 
> > 
> > Eftersom jag åker leksaksbil till jobbet idag, och passerade en av
> > vägverkets 
> > vågar på väg till Hansen, så kunde jag givetvis inte hålla mig:
> > 
> > ---
> > tot: 1500
> > f: 580
> > b: 840
> > v: 760
> > h 700
> > vf: 300
> > hf: 240
> > vb: 400
> > hb: 380
> > ---
> > 
> > Vågen är väl närmast avsedd för tunga fordon, och 
> precisionen lämnar väl
> > kanske 
> > en del att önska.
> > 
> > Om man tittar på siffrorna ovan så verkar upplösningen inte 
> vara den allra
> 
> > bästa (20kg?). Den står dessutom konstant på 80kg när inget 
> finns på den. 
> > Siffrorna ovan är kompenserade för det.
> > 
> > Man ser ju att den är rätt baktung.
> > 
> > Balansen V/H verkar rätt bra tycker jag, med 60kg mera på 
> vänster sida. Nu
> 
> > väger jag iofs några kg mera, men rätt OK ändå.
> > 
> > Om man lägger till nånstans 40 - 60kg på alla siffror så 
> blir summorna
> > ganska 
> > hyfsade.
> > 
> > Fulltankad med förare, men utan reserv och verktyg.
> > 
> > Jag testade F/B från båda håll på vågen, och fick samma värden.
> > 
> > Thomas
> > 
> 
> Real life:      Thomas Törnblom             Email:  
> Thomas.Tornblom@Hax.SE
> Snail mail:     HB Hax                      Phone:    +46  18 290 290
>                 Banvallsvägen 14            Fax:      +46  18 290 291
>                 S - 754 40 Uppsala, Sweden  Cellular: +46  70 261 1372
>